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Solar Odyssey. Autoprop est une hélice unique et sa singularité est reconnue par de plus en plus de personnes. L’article ci-dessous, au sujet du projet Hymar, montre comment le rendement de l’Autoprop est reconnu par un consortium européen et subventionné par la CE pour produire un pack de propulsion qui serait très « vert » pour navire. Maintenant le projet Solar Odyssey a décidé de propulsé leur navire remarquable avec Autoprop. Il ressemble à un trimaran sans mâture, mais ce navire de recherche est entrainé uniquement par un moteur, et cette année il va tenter de battre le record du monde de la traversée de l’Atlantique et plus tard un tour du monde avec 0 émissions.

Le projet Hymar lance son propre site web– Le projet ‘Hymar’ qui vise à produire un système d’entrainement hybride Diesel-électrique qui fonctionne réellement, a choisi Autoprop. Vous pouvez trouver plus de détails sur cet excitant projet subventionné par la CE et notre implication ici etpour le projet complet visitez le site ‘Hymar’ d'ici..

Les longues relations entre Amel et Autoprop continuent.. Amel , le très respecté fabricant français de voiliers de croisière, a récemment lancé leur gamme de 64 pieds. Le navire est équipé d’une Autoprop et continue la longue tradition de l’entreprise d’utiliser nos hélices. Plus de détails ici..