Témoignages Autoprop

Rien ne raconte une histoire de produits mieux que les propres expériences du propriétaire et avec Autoprop le message est une satisfaction dans tous les domaines: performances sous la voile, en motorisation vélique, au moteur, la qualité de construction et la résistance, et dans notre nouveau monde environnemental, l’économie.

L’un des premiers et grands supporters d’Autoprop est Sir Chay Blyth qui dans les années 90’ a équipé ses bateaux du BT Challenge d’Autoprop. Il résume son expérience d’Autoprop disant ‘’je peux vraiment recommander l’hélice Autoprop à tous les propriétaires de voiliers qui veulent les meilleures performances au moteur et sous voiles’’

Sur cette page nous avons sélectionnés quelques-uns des nombreux messages que nous avons reçus des propriétaires expliquant pourquoi Autoprop procure tous les avantages du 1er paragraphe et plus. Ils reflètent également la variété des bateaux, du navire traditionnel en bois aux catamarans les plus modernes qui ont extrêmement bénéficié d’avoir installé une Autoprop.

L’Antarctique. Les conditions les plus exigeantes que n'importe quel yacht peut rencontrer, mais aujourd'hui un des yachts du Challenge de Sir Chay Blyths, après être passé par les océans du sud plusieurs fois, fonctionne maintenant à plein temps avec son Autoprop. Pour l'article complet cliquez sur ici.

Yves Kinnard et Autoprop conquiert l’Atlantique sur un trawler de 21 pieds. Après avoir décidé d’avoir à utiliser Autoprop en raison de sa capacité à limiter la consommation, Yves Kinnard découvre d’autres raisons d’installer Autoprop sur les bateaux suivants. Plus ici..

'Hirta'.Ce magnifique navire pilote de 35 tonnes fête son centième anniversaire en 2011. Pendant des années il a été la propriété d’un journaliste respecté, Tom Cunliffe. Il explique pourquoi installer Autoprop sur Hirta a été la modification la plus pertinente qu’ils aient faite. Plus ici.

Elan 434.Ce n’est pas un plaisir lorsque le temps devient désagréable. Même plus lorsque c’est soudain et que vous êtes à l’ancre juste à 10 m de la côte. Alex et Philip Fleig pense qu’ils de bonne raisons d’être reconnaissant envers l’AUtoprop qu’ils ont installé sur leur Elan. Plus ici..

Amel a confiance en Autoprop.Depuis de nombreuses années les chantiers francais Amel montent des Autoprop en standard. Plus de détails ici.

Sunshine.Magnifique vieux gréement William Fife ‘’Sunshine’’ n’a pratiquement plus de carburant à 5 jours du port dans des conditions sans vent. A-t-il réussi ? voyez plus ici.

'Two Easy'. Ce catamaran de 10m était prêt de couter à son propriétaire, Mark Jarvis, une petite fortune lorsqu’il a décidé qu’une remotorisation était la seule solution pour résoudre les problèmes de performance au moteur. Alors il découvrit Autoprop ! Pour l’histoire complète cliquez ici..

De l’Artique à l’Antartique. Pas toutes les Autoprop ne verront les conditions expérimentées par ce Beneteau First 42, mais cela montre bien qu’elles ne sont pas seulement robustes mais donnent également d’excellentes performances. Plus de détails ici..

Plus de témoignages…….